31、①V带构造：分帘布芯结构和线芯结构，均有顶胶层(1)、抗拉层(2)、底胶层(3)和包布层(4)；②中性层：位于顶胶层与底胶层之间，长度、宽度不因V带在带轮上绷紧而变化的层；③节面宽度：V带中性层的宽度；④V带轮按其基准直径的大小不同有三种：实心式、辐板式、辐条式。
32、带传动的主要类型：平带传动、V带传动、圆带传动和同步带传动。
33、链传动的特点：优点：①啮合传动，能保证平均传动比恒定；②不需要初始拉紧力，基本不产生轴弯曲力；③强度比带传动大，可以传递更大的载荷；④适应性强，可以用于工作条件恶劣的场合。缺点：①不能像齿轮那样保证瞬时传动比恒定； ②噪声和振动较大； ③制造、安装要求比带传动高； ④链轮轴的方向受限制。34、齿轮传动的特点：优点：①、传动精度高；②、适用范围宽；③、可以实现空间任意两轴间的传动；④、工作可靠，使用寿命长；⑤、传动效率高。不足：①、制造安装要求高，成本高；②、对环镜条件要求较严，一般需要安置在箱罩中防尘防垢，还需要重视润滑；③、不适于远距离传动；④、减振性和抗冲击性不如带传动。35、机械传动中，为保证齿轮传动平稳，齿轮的轮廓通常采用渐开线；
渐开线齿轮传动具有恒定的传动比。36、力的作用方向和物体上力作用点的运动方向间的夹角，称为压力角。37、一对渐开线齿轮，必须模数相等、压力角相等才能啮合传动。38、齿轮损坏主要失效形式：齿轮从齿根处断裂、齿面疲劳点蚀、齿面磨损和齿面胶合。40、轮系的功用：①、获得大传动比，②、实现变速、换向传动；③、实现多路传动；④、实现较大距离的齿轮传动；⑤实现运动的合成和分解。41、由一系列相互啮合齿轮机构所构成的传动系统称为：轮系。43、链传动主要由：主动链轮、链条、从动链轮、机架等部分组成。 44、闭式齿轮传动常用的润滑形式：侵油润滑和喷油润滑。 45、常见齿轮结构类型：齿轮轴、实心式齿轮、辐板式与轮辐式齿轮。 46、机构中的构件分为三种类型：机架，原动件，从动件。 47、离合器分为：牙嵌离合器、摩擦离合器、超越离合器。 48、凸轮机构的优点：可精确实现任意运动规律，结构简单紧凑。 49、滑动轴承的基本形式：①整体式滑动轴承、②部分式滑动轴承、③调心式滑动轴承、④推力滑动轴承。 50、减速器由：箱体、轴承、轴、轴上零件和附件等组成。
