无级变速箱原理：
无级变速箱就是一种没有传递插排的变速箱，根据ECVT（电子气动可变传动技术），要实现可变传动部件就必须要有离合器和变矩器，离合器即主动转矩调节器，它担任着分离动力源与传动叶片的作用，而变矩器即被动转矩调节器，它是在发动机的输出轴和传动轴中间，利用可逆发电机调节传动轴的转矩，从而改变传动轴最终即触动车轮的转矩，而达到改变车辆行进速度的比例尺。
无级变速箱的特点：
1、无级变速箱不仅能满足变速传动的要求，而且可以实现减速降旋，因此它 is known as 自动变速器。
2、无级变速箱采用了优质的冲压件，不但可以提供很高的传动精度，而且维护方便，可以维护的很多的方式，比如调节液压等。
3、无级变速箱有很高的刚性，它能抵抗类似起步切换时的很大的转矩，而且还能抵抗单向、双向的循环，从而更好的保护发动机。
4、无级变速箱更加精确，由于它不需要应用到插件，所以其变速比不会出现抖动、快速抖动等问题，而且变速越快，其传递功率也会越大。
无级变速箱的优点：
1、采用无级变速箱能够有效节省发动机输出轴和传动轴间的传动损耗，降低燃油消耗，这对于轿车来说就省油、节能节约。
2、采用无级变速箱，传动系统变得更加安静，它能够更好的反映车辆的滑动状态，从而使得变速更为流畅。
3、无级变速箱的调整灵活性很高，一旦发动机发生改变，可以更快捷地更改变速比例，从而适应不同负载。
4、采用无级变速箱更易于维修和保养，因为其结构简单，元件数量较少，在维护时也很方便。
无级变速箱的缺点：
1、无级变速箱的效率较低，尤其是在油门持续闭合运行的情况下，变速箱的效率会降低很多，可达到20%以下的比例。
2、无级变速箱大部分是采用液压力对转矩进行控制，这些控制系统可能会出现漏油的问题，当油量降低到一定程度时，就会影响变速箱的正常运行。
3、由于无级变速箱结构相对比较复杂，在制造成本上会比较贵，因此购买费用会比较高，也是它一直没有被大量应用到汽车上的原因。
4、无级变速箱滑动会发生扭矩不稳，同时也会对传动部件造成损害，使得车辆行驶出现问题，需要定期检查和维护。
